2021 05/ 20 16:58:37
来源:新华网

华体即时赔率: 皓影(BREEZE)锐·混动e+ 领跑电动化

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  《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出,“广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国建设目标基本实现”。我国承诺,2030年,达到碳达峰,2060年,实现碳中和。降低二氧化碳排放,新能源汽车承担着重要职责。广汽本田应势而动,首款Honda品牌新能源车型——皓影(BREEZE)锐·混动e+在上海车展全球首发亮相,以全方位本色美学设计、顶级混动技术、“毫不妥协”的插混驾驭新体验等技术优势,以“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化产品布局,领跑电动化。

  技术引领?布局领跑电动化

  根据碳达峰、碳中和的战略部署,以及《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新能源汽车产业已经成为我国重点发展的战略性产业,并且众多跨国车企的电动车型正在陆续进入中国市场。在整个行业全面电动化转型之时,作为新能源车型的关键成员,PHEV车型因其可以免费上牌且不限号限行而引起消费者关注,面对政策环境的变化,广汽本田结合当下消费市场诉求,再度发挥行业“关键先生”作用,基于成熟i-MMD双电机混动系统开发的锐·混动e+系统,推出皓影(BREEZE)锐·混动e+,融合EV和HEV优势,以先进产品力引领PHEV品类革新。

  雅阁(ACCORD)锐?混动是广汽本田在电动化布局的坚固基盘,皓影(BREEZE)锐?混动e+,是基于混动领域的成熟积淀向电动化的更深层次进发,

  其搭载的锐?混动e+系统基于最新第三代i-MMD混动系统开发,进一步放大了锐?混动“电机性能卓越”的技术优势,在NEDC(即新欧洲驾驶循环)工况下,皓影(BREEZE)锐?混动e+纯电续航里程达85km,综合油耗低至1.3L/100km;EV模式结束后自动切换混动状态,油耗可低至4.6L/100km,为低碳及无碳出行社会的加速到来贡献力量。

  “奥卡姆剃刀??消除冗余?皓影(BREEZE)尽显本色

  奥卡姆剃刀定律:?如无必要,勿增实体”,即“简单有效原理”。不需要过度设计,不需要过度讨好,只需要简单至诚的表达,皓影(BREEZE)锐·混动e+将简约之美进行了完美诠释,一亮相即捕获顾客的“芳心“,更是备受年轻群体的关注。皓影(BREEZE)锐·混动e+由外而内承继了家族全方位的美学本色

  流光大灯,惊鸿一瞥;锐雅车身,行云流水。纯真不矫饰的造型设计,流露出品质之美。“e:PHEV”标志,彰显PHEV专属身份; 18寸轮毂,美的简单扎实。

  体贴的美感更来自于驾乘舒适,或许不需要过多的设计,只需要更多空间的自由。Honda结合MM理念,将皓影(BREEZE)锐?混动e+电池组扁平化,使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍然宽裕。相较其他版本,皓影(BREEZE)锐?混动e+的高度不变,长度增加84mm,达到4718mm,宽度增加5mm,达到1861mm,实现整车空间更为宽阔自由。

  “最生活SUV ” 皓影(BREEZE)开启美好生活

  20多年前,本田开始i-MMD混动系统的研究开发。经过多年技术精进,i-MMD混动系统多次获得“沃德全球十佳发动机”称号,技术先进、稳定;基于成熟i-MMD双电机混动系统开发的锐?混动e+系统,融合EV和HEV优势,让皓影(BREEZE)锐?混动e+生来即具备优秀动能基因;新车还将支持通过手机APP实现更紧密的人车互联,支持远程查看车辆状态、控制车厢等多种功能,用户随时随地都可知晓用车状态;广汽本田积极探索人与车全新关系,推出全新服务品牌主张——Fun Link创享车生活。

  广汽本田车生活全价值LOGO

  “广汽本田车生活全价值”理念,已经将皓影(BREEZE)锐?混动e+通过共创文化价值和以“商品价值、体验价值、保有价值”为主体的用车价值,打造成了“最生活SUV ”。

  在“Fun Link创享车生活”全新服务品牌引领下开展的三大层级服务,去年获得用户一致好评的特约店共创美好标准将扩大至100店,为用户提供未来车生活的创新体验。

  生活是现实的或许销量可以说明一切皓影(BREEZE)家族上市一年多收获20万忠实客户,一举跻身国内中型SUV销量前列。2020年劲销156306辆,进入“月销万辆俱乐部”,稳居细分市场领先地位。今年4月销量14,980辆,同比增长36%,其中混动版本销量3,522辆,助推皓影(BREEZE)1-4月累计销量59,823辆,对皓影的忠诚信赖可见一斑。

  我已经将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局新能源汽车产业已经成为世界焦点,作为广汽本田在23年质造实力下倾力打造的PHEV车型,皓影(BREEZE)锐·混动e+将为PHEV市场注入强大的生机活力,目前,皓影BREEZE·混动已进入广州市交通运输局颁布的广州节能车增量指标范畴,广汽本田也正在努力推进全国各地区的上牌及补贴方面的优惠政策,以实际行动助力国实现“碳达峰”、“碳中和”(文/王文博)

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