全景足球重播:高级感从何而来? 锐界/汉兰达底盘对比

2018-08-03 00:15:51 作者:苏炜祺
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换句话说,字母哥只要再拿一次三双,就将追平前辈,与天勾并列队史第一。  车尾轮廓更加丰满,下方巨大的扩散器可以使车底气流快速通过,从而提升下压力,双边共四出的尾喉与扩散器完美融合。  不过布泽尔终究是太长时间没有打职业比赛了,他的体力现在还不足以支持他打更长时间的比赛。”易居研究院智库中心研究总监严跃进对《证券日报》记者表示。

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  【太平洋汽车网 技术频道】SUV一直以来都是国民所热捧的车型,理由无外乎——车够大、气派、碰撞安全分数高、能走轻度非铺装路…甚至可以毫不夸张地说,在那几年里,只要你造SUV就能大卖,因此不少“野鸡”车企直奔这几个需求造车,而忽略了车最重要的品质——高级驾乘感。若是一台SUV没有高级感可言,一旦市场日渐饱和,就会对劣币进行驱逐,那些为了SUV而SUV、粗制滥造的车型将会失重并成为历史的滥竽充数者。

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  有些人或许会问:高级驾乘感是什么?一千个人会给你一千个不同的答案。

  若是让全年试车破百辆的笔者从驾驶层面上来形容什么是“高级驾乘感”,我主观上是这样理解的:

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  为了验证以上的说法,接下来我们对——全新长安福特锐界和丰田汉兰达来一次互相伤害的底盘对比解析,或许能一分高下。

对比车型介绍

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前悬架对比解析

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  或许不少读者对车身高度传感器不太了解,下面给大伙儿普及一下。随着高强度气体放电灯(HID)在汽车上的应用越来越流行,它相比起传统的卤素车灯,具有亮度高、寿命长、耗电少的一系列优点。但是由于HID的亮度过高,在不采取其他辅助措施的情况下,会造成会车时对面驾驶员的炫目,从而存在严重安全隐患。因此,车身高度传感器应运而生。

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  从这个视角看过去,锐界的底盘布置了不少铸铝合金材质零部件,别说开起来如何,就是看着就高级感满满。

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