新跑狗論壇:用性能驾控拼C位 试驾广汽讴歌全新RDX

2018-09-19 00:15:28 作者:黄克宇
本文来源:http://www.122748.com/www_17k_com/

新版太阳城申博开户,第二,中国人寿的投资坚持长期、稳健、安全的要求,这也体现在我们对远洋的投资上。其中,特殊区域和热点项目还对各自的顺序做了一些微调。谭华杰认为,随着楼市都市圈的趋势发展,看好轨道交通企业中长期的发展和潜力,因此绑定深铁很重要。最近网申的3宗自住房,经适房、限价房轮候家庭摇中几率大增,京籍不在项目供应区的无房家庭,购房希望渺茫。

村里几乎一夜之间都买了私家车,而大多数皆为奥迪,于是,该村有了“奥迪村”的称号。近年来,高铁动车组的大力开行已然让人赞不绝口,在走进寻常百姓家的同时,更是着手于一步步满足社会发展的出行需求,与时俱进,推陈出新,举手投足间,便民、利民的“营养餐”也是日渐丰富,其投射的“营养价值“也愈渐宽广。牛牧远:你是指更关注业绩?网易房产记者:但是我现在聊完觉得你没变,你还是那个文艺青年。2015年7月,33岁的牛牧远在远洋待到第十年,在一系列人员架构调整中成功晋升,履新事业一部营销总监职位。

  王传福一行参观碧桂园森林城市展厅。虽说“初步确认两人之间的行为只局限在手机上,并没有产生实质性的关系”,但并不影响这种违法行为的成立。例如小城市人口进大城市、住宅以差换好、以小换大、以近换远等,这一过程还会延续相当长的时间,在这个过程中我们还有机会用多种工具来逐步地烫平房地产泡沫。人们拼命抓住“房子”这根仅剩的保值稻草,心里默念着尽量不要让这个时代甩下车去。

  【太平洋汽车网 评测频道】在试驾广汽讴歌全新RDX的时候,我脑子里总会想到一个词——全村的希望。好笑的是这两者完全不挨着,但是我越发觉得对于讴歌来说,国产后的全新RDX就是扮演着品牌新希望的角色。想要成为全村的希望,既要有真才实学,又要肩负着全村人的希望和寄托,这和全新RDX确实有着不少贴合之处。从12年前第一代RDX到如今的第三代,RDX奠定了自己在讴歌品牌中的C位,而如今,国产后的全新RDX带着它的黑科技和重新冲击中国市场的任务再度到来,后面依旧是讴歌满眼的期待。

试驾广汽讴歌全新RDX体验读图模式

  有人说每个本田粉的心中都有一台属于自己的讴歌,事实上本田自家的好东西几乎都用在了讴歌身上,今天试驾的主角全新RDX身上就有许多这样的“黑科技”。如果之前国产的CDX和TLX-L只是前菜的话,全新RDX绝对是一道主菜了。菜的味道如何?我们来一起品尝一下。

试驾广汽讴歌全新RDX

广汽Acura RDX车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

预售价:暂无报价

抢先试驾
先来聊聊全新RDX的国产

  全新RDX最大的亮点无疑就是国产了,而采用了自家的全新平台打造的新车引入国内后,保持了北美版车型的原汁原味,不论是设计还是动力系统甚至是细节的零部件,都是一样的,因此国产的全新RDX在国产和海外版本之间并不存在槽点。

试驾广汽讴歌全新RDX

  说起讴歌这个品牌,虽然不像消费者熟知的BBA和日系的雷克萨斯那样令人耳熟能详,但绝对称得上是一个豪华品牌。讴歌在北美的影响力和销量都很出彩,但是此前讴歌在华的表现并不理想。一方面是因为价格与定位过于高端,而另一方面自己的技术优势与自我风格并没有表现出来。积极的国产可以看作是讴歌对于第一个问题的解决方案,而国产的RDX想要卖得好,第二个因素是更重要的。要知道第三代RDX从6月份在北美上市后,连续三个月领跑同级SUV销量榜,可谓风生水起,而原汁原味的引入国内想要打破僵局获得期待已久的成功,实力与价格都是必要条件。

  嗯……我知道我这次要体验什么了。

不折不扣的科技控

  全新RDX的实力如何?我们得先看看它有什么值得一说的科技亮点。对于执着于技术的讴歌来说,用科技控的态度审视它会更好。

1
 
2.0T+10AT动力组合

  全新RDX改用本田的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机最大功率为195kW/6500rpm,峰值扭矩为380N·m/3000-4000rpm,而在1600rpm时即可爆发出370N·m的扭矩,因此与旧款的3.0L V6自然吸气发动机相比,发动机在低转速下的扭矩表现有了明显的提升。这款发动机外形上与思域TYPE R搭载的那台2.0T发动机一致,但是缸体和凸轮轴并不相同,且为了保证涡轮介入的平顺性,全新RDX身上的这台发动机采用了更小的涡轮来缓解迟滞的问题。此外与冠道的2.0T发动机也不同,为了更好地匹配10AT变速箱与SH-AWD四驱系统,发动机在内燃系统等方面也有改动,因此性能表现并不相同,具体表现如何我们后面说。

试驾广汽讴歌全新RDX

  与同级别搭载2.0T发动机的豪华SUV相比,这台发动机从参数来看是占有一定优势的,功率和扭矩都有着更好的表现。据了解国产的全新RDX全系搭载这台2.0T发动机,因此中低配车型在动力方面的竞争力会更足一些。

全新RDX与同级对手车型发动机参数一览表
车型 广汽讴歌全新RDX 宝马X3 奥迪Q5L 雷克萨斯NX 
最大功率(kW) 195 185 185 175 
对应转速(rpm) 6500rpm 5200-6500 5000-6000 4800-5600 
峰值扭矩(N·m) 380 350 370 350 
对应转速(rpm) 3000-4000 1400-5000 1600-4500 1650-4000 
  注:数据来源 制表: 新版太阳城申博开户

  10AT变速箱则是同级首次搭载的,也是合资车型中首个搭载的,因此自然是体验的重点。变速箱采用了行星齿轮的布局,且采用了小直径的液力变矩器,因此变速箱的体积非常小,很容易能够布置在横置发动机布局中。10.1:1的齿比范围相比于目前流行的9AT变速箱范围更广,低档位速比更低,而高档位速比相应提升,因此在初段加速和高速巡航状态下的表现均有提升。本田自主研发的10AT变速箱其实在此前的北美版雅阁上已经有搭载,但全新RDX同样根据自身的特点和风格进行了调整。无论怎样,更绵密的齿比范围让我们有理由相信它很顺滑。

试驾广汽讴歌全新RDX

2
 
SH-AWD四驱系统与IDS智能动力系统

  这套被叫做SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统的东西被本田粉划定为黑科技,然而并非最新科技,全新RDX搭载的已经是再次经过优化后的第四代了。从之前的取消后差速器两侧的行星齿轮优化离合器,到如今的再度将离合器的尺寸和承受力优化,使得系统的重量变得更轻,且后轴能够承受更大的扭矩。

  四驱系统被用作提升车辆的运动性能已经很久了,SH-AWD系统并非为了提升越野性能而存在的,而是为了提升操控性能。后桥差速器两侧分别装有一个离合器,液压泵传递压力的方式取代了此前的电磁线圈控制。系统根据车辆的转弯动态,通过压缩和释放离合器实现两个后轮获得扭矩的独立调节。我之前看到有人将其比喻为动物奔跑时的蹬腿动作和划船动作,不论怎么形容都是为了提升其弯道的动态性能使车辆更稳定,而这种主动的动态扭矩调节自然与ESP等稳定系统那种依靠制动力的被动调节不同。

试驾广汽讴歌全新RDX

  这套系统与奥迪的运动型后差速器、宝马的后轴动态驱动力分配系统等有异曲同工之处,但是SH-AWD最大的不同是它的后桥两个离合器不仅负责两个后轮之间0-100%的扭矩分配,还负责前后轴90:10-30:70的扭矩分配。而不论是奥迪还是宝马抑或是其他品牌,都会有专门的中央差速器或者多片离合器来负责这项工作,这就使得SH-AWD系统更精简,动力传递损失更小且成本更低。

试驾广汽讴歌全新RDX

  与之配合的是一套IDS智能动力系统,据了解它将会是全系标配。该系统不仅与SH-AWD系统协调,还与主动减震系统、电动助力转向系统以及变速箱等系统协调。该系统提供舒适、运动、运动+和雪地四种模式,而开发工程师介绍说其中运动模式是最贴合全新RDX的风格。从实际体验来看,这套系统更多的是带给我驾驶乐趣,感受各项系统的设定变化。

试驾广汽讴歌全新RDX

3
 
全新的平台与底盘调校

  全新RDX采用的是新的开发平台,与本田CR-V没有什么关系。采用新平台更多的是为了满足新的动力组合的需求以及提升动态性能,其中底盘的调校和用料就挺下功夫。除了前面提到的主动减震系统外,液压衬套的使用以及铝材质占比更大的后五连杆独立悬挂也让底盘的震动吸收更到位。此外车身高强度钢的占比达到60%,车身重量得到了进一步减轻。可见全新RDX对驾控性能表现出了非常执着的一面。

试驾广汽讴歌全新RDX

4
 
智能精准触控系统

  该系统为全系标配,主体是一个10.2英寸的悬浮式中控屏,但不支持触控操作。中控台下方提供了控制触摸板用来控制该系统。与多数同级车载系统不同的是,这块触摸板是与中控屏呈现映射关系,屏幕上的功能在触摸板上有对应的位置,用户直接点击触摸板操作系统,并可支持像手机操作一样的桌面调整和功能删除,只要长按该功能对应的触摸板位置即可。初次体验需要一定的时间适应,相比于旋钮调节,这种操作熟练之后更适合盲操,人机交互也更直接。

试驾广汽讴歌全新RDX

  该系统包含了CarPlay、AcuraLink全能智驾以及语音控制等功能,当下的主流多媒体功能在这套系统中都能找得到。

【智能精准触控系统体验】

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    活下来走出去 广汽Acura开始“上道”了?

    2019年广汽Acura全年累计销量为14786辆,同比增长63%。讴歌能在车市下行的大环境下不降反升,到底是为什么?

    我帮你试广汽讴歌RDX 生而与众不同

    印象中有一台SUV,它不太喜欢墨守成规。当别人在提升越野时,它却玩起了操控。它就是广汽讴歌RDX,一台以操控乐趣为主的SUV。

    体验科技驾控生活 测试广汽讴歌RDX

    三十万的价格,你能买到什么样的SUV?是主打动力的肌肉代表?还是空间舒适的居家流派?纵观目前同级别市场,普遍为BBA或者美式豪华代表,但对于这个价格区间,它们又没有办法给用户一个相对均衡的体验,那么不妨看一下广汽讴歌RDX,它能带给你不一样的体验。

    豪华SUV新定义 讴歌RDX车主访谈

    主编想买辆中型SUV,35的预算,他为什么选择了RDX尊享版?

    论颜值拼操控 众编辑体验广汽讴歌RDX

    谈论起讴歌、雷克萨斯这些豪华品牌,雷克萨斯的感觉偏深谙中庸中道,而讴歌则是将各种新技术在自己的新车上得以实现。近些天我们编辑部就回来了一台讴歌RDX,几位同事也想借此机会,好好盘一盘它。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    申博在线 申博游戏登录官网 申博官网开户登入 菲律宾申博官方网址登入 www.shenbo3.com 申博手机版下载登入
    申博现金赌场登入 申博太阳平台官方网站 申博苹果手机下载 重庆申博官网登入 菲律宾太阳城申博 申博太阳城网址
    申博代理官网正网 申博游戏端下载 申博游戏桌面下载官网 www.88msc.com 四川申博官网登入 申博开户服务登入