牛牛赌博工具:三缸时代完结篇:三缸机养车成本真的低?

2018-08-20 00:15:49 作者:张景森

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  【太平洋汽车网 评测频道】在《三缸时代》的前四集,我们就三缸发动机的NVH表现、动力油耗、行驶品质等做了详尽的评测报导,得出的数据结论汇总成一句话就是——三缸机由于先天不足及物理瓶颈所致,确实会比四缸机要抖、吵,而后期优化抑制能做到与四缸机无异,但是保养维护能优化吗?毕竟,三缸or四缸,你可以瞒得过消费者的感觉,却瞒不过消费者的钱包,下面我们挑选了两台极具代表性的车型进行养车成本对比,看看养台三缸车是否就一定低消耗?我帮你算一算!(L3/L4分别代表三缸/四缸发动机)

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  养车成本分为:保养费、汽油费、保险费三大项(至于那些家里有矿的朋友说的美容费,我假装听不见,毕竟小编我还赶着交稿呢)。

  先说保养费,三缸机的火花塞比四缸机少一个以外,其余似乎也就那样了,机油还是要加一大瓶、三滤照常换、两油一液似乎也躲不过。而汽油费的争议就大了,每个人的油耗都不一样,油费自然不一样,反正小编认为三缸机≠省油,而八哥说的“省横向空间”反倒是有理有据。至于保险费嘛,更多的是与“基础保费+裸车价格挂钩”,压根没有几缸发动机的事儿。

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别克英朗一年养车成本:三缸车17871/四缸车17907元
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    张景森 编辑

    干过FSAE深受底盘“荼毒”,爱车爱技术,车辆工程毕业。

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